氢能与燃料电池电动汽车_史践著_9787111673484

我国燃料电池汽车在2016年通过“电电混合”的技术路线，逐渐在商用车领域形成了“中国特色”，预期可在“蓝天保卫战”中发挥重要作用。“燃料氢”和氢能的利用也因此得到了新的重视和拉动。本书介绍了氢能和燃料电池电动汽车的发展趋势和动向，提出了相应的对策和建议。
本书主要内容包括氢、氢能、氢的应用、氢的制取和纯化、氢与燃料电池以及燃料电池电动汽车。
本书可作为高等院校汽车类专业学生的教材，也可作为氢能和燃料电池以及相关产业专业人员的参考读物。

随着新一轮科技革命和产业变革的孕育和兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。
氢燃料汽车具有零排放、续驶里程长等特点，它是适应市场需求的良好选择之一。在2019世界新能源汽车大会上，氢燃料电池汽车更是获得肯定。
能源是人类社会赖以生存的物质基础，安全、环保、可靠、便捷和廉价的能源是经济稳定和持续发展的保障。如今煤炭、石油和天然气等不可再生能源的消耗不断加剧，且对生态环境造成严重的污染和破坏，大力发展清洁能源、可再生能源及其应用技术，已成为未来全球发展的趋势。人类环保意识的增强正推动能源利用向着绿色、清洁化的方向发展，2015年召开的第21届联合国气候变化大会，表明了国际社会采取《巴黎协定》的措施以加强全球应对气候变化的意愿。为了应对21世纪能源和气候的挑战，氢能是一种适合的解决方案。氢是一种理想的洁净能源载体，在构成宇宙物质的元素中，氢元素约占据宇宙质量的75%。氢气利用产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看作是最具应用前景的清洁能源之一，因此被誉为21世纪的绿色二次能源。
当今，人们的共识就是通过环保汽车和智能网联创新打造未来汽车社会。氢燃料电池汽车是氢能源产业的发展重点，但各国政策支持重点有所不同。从发展规划来看，美国、韩国、法国以及我国现在比较注重氢燃料电池产业基础设施（如加氢站）的建设，而日本在全面发展的基础上则更加重视氢能源技术（如储运技术）的发展。
《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》明确提出我国氢能产业基础设施发展路线图，预计到2050年，加氢站覆盖全国，燃料电池运输车辆保有量达1000万辆；燃料电池发电得到推广应用。
本书介绍了氢气与燃料电池的基础知识、发展状况以及燃料电池电动汽车的基本构成与发展路线，由浅入深、循序渐进，符合认知规律，同时兼顾了实践性和应用性。本书共6章，主要介绍了氢、氢能、氢的应用、氢的制取和纯化、氢与燃料电池以及燃料电池电动汽车。
本书由江苏国新新能源汽车有限公司史践担任主编，盐城工学院夏基胜担任副主编，编写人员及分工为：史践（前言、第1～3章、第4章4.1～4.4节），陶泽天（第4章4.5节），郑竹安（第4章4.6节），熊永莲（第4章4.7节），夏基胜（第5章5.1节），丁元章（第5章5.2节、第6章），严军（第5章5.3节），孙婷婷（第5章5.4节）。
本书在编写过程中，得到许多同行的指导和支持，在此我们深表感谢。同时，对参考资料的原著作者以及对本书的编写提供过帮助的同事和专家表示深深的谢意。
由于水平有限，书中难免有不妥之处，希望读者予以批评指正！
编者

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