《航空器动力装置（航空职业教育“十三五”规划教材）/机务维修专业定向士官培养系列》通过航空器动力装置基本概述引申出航空器动力装置目前广泛应用的两大类航空发动机（航空活塞式发动机和航空涡轮发动机）及螺旋桨和辅助动力装置。全书以循序渐进的方式介绍了航空活塞式发动机和航空涡轮发动机的工作原理、基本组成与结构、工作系统等；螺旋桨基本原理、螺旋桨分类与结构、螺旋桨变距原理等；辅助动力装置组成与工作系统。书中大量图例来源于各种典型发动机。
　　《航空器动力装置（航空职业教育“十三五”规划教材）/机务维修专业定向士官培养系列》可作为应用型航空院校及职业院校飞机机电设备维修专业、航空发动机制造专业、航空发动机装配与维修等相关专业的专业课教材；可以作为民用航空器维修培训机构的“活塞式发动机及维修”与“航空涡轮发动机”模块的辅助教材；也可作为工程技术人员参考用书。

第1章 航空器动力装置基本概述
1．1 发动机分类
1．1．1 飞行器发动机分类
1．1．2 航空发动机分类
1．2 航空发动机基本要求
1．2．1 功率质量比
1．2．2 燃油消耗率
1．2．3 迎风面积
1．2．4 可靠性与寿命
1．2．5 可维修性
1．3 热力学与气动学基础
1．3．1 物质形态与工质
1．3．2 气体的基本性质
1．3．3 气体动力学方程
1．3．4 理想气体的基本热力过程
1．3．5 声速与马赫数
1．4 航空发动机发展历史
1．4．1 活塞式发动机时期
1．4．2 燃气涡轮发动机时期
学时分配
思考与练习1

第2章 航空活塞式发动机工作原理
2．1 活塞式发动机分类
2．1．1 按工作原理划分
2．1．2 四行程活塞式发动机分类
2．2 活塞式发动机工作原理
2．2．1 航空活塞式发动机基本组成
2．2．2 活塞式发动机工作原理
2．2．3 四行程活塞式发动机的理想工作过程与理想循环
2．2．4 四行程活塞式发动机的气门定时
2．2．5 汽缸中混合气的燃烧
2．2．6 多缸发动机点火次序
2．3 四行程活塞式发动机的实际工作过程与实际循环
2．3．1 进气行程分析
2．3．2 压缩行程分析
2．3．3 燃烧行程分析
2．3．4 膨胀行程分析
2．3．5 排气行程分析
2．3．6 发动机的实际循环与实际循环功
2．4 航空活塞式发动机的功率与经济性
2．4．1 发动机功率
2．4．2 发动机的经济性
2．5 活塞式发动机特性
2．5．1 负荷特性
2．5．2 螺旋桨特性
2．5．3 高度特性
2．5．4 增压特性
实训基地现场教学与学时分配
思考与练习2

第3章 航空活塞式发动机基本结构
3．1 汽缸与活塞组件
3．1．1 汽缸活塞组件的功用与工作条件
3．1．2 汽缸结构
3．1．3 活塞组件
3．2 连杆与曲轴
3．2．1 连杆
……
第4章 航空活塞式发动机工作系统与控制
第5章 螺旋桨
第6章 航空涡轮发动机分类与原理
第7章 航空涡轮发动机结构
第8章 航空涡轮发动机工作系统与控制
第9章 典型航空涡轮发动机
第10章 辅助动力装置（APU）
参考文献