《现代飞行器推进原理与进展》讲述了现代飞行器常用推进装置(以喷气推进装置为主)的工作原理和最新研究成果。《现代飞行器推进原理与进展》共分11章,内容包括绪论、喷管和进气道、发动机的主要性能、航空发动机、固体火箭发动机、液体火箭发动机、固液混合火箭发动机、凝胶/膏体火箭发动机、冲压发动机、发动机内弹道理论以及发动机的热力性能预估。《现代飞行器推进原理与进展》除探讨各种推进装置的特点和最新发展之外,还重点分析了喷气发动机的共性理论,包括喷管、进气道、内弹道和热力性能等。
《现代飞行器推进原理与进展》可作为高等院校高年级本科生的选修教材和火箭技术相关专业的研究生教材,也可供从事飞行器推进领域的科技人员及飞行器爱好者参考。
前言
现代飞行器种类繁多,各种推进装置随之发展,特别是喷气推进装置的发展更加迅速。这些推进装置具有不同的工作原理、性能特点和适用范围,这增加了人们全面深入了解它们的难度,特别是从事飞行器设计专业的科研人员和在读的学生。本书正是在这一背景下完成的。本书侧重于喷气推进装置共性的同时,对不同类型发动机的工作原理进行了探讨,有利于综合理解不同发动机的应用特点。本书内容涉及专业面广,几乎每个推进装置就是一个学科,包含了气体动力学、流体力学、燃烧学等学科的综合应用。本书可作为研究生教材或高年级本科专业的选修教材,也可供有关科研人员参考。
本书根据本科及研究生课程教学大纲并结合教学和科研实践编写而成,参考了相关教材、专著以及国内外文献。在编写过程中,注重收录该领域内的国内外新技术和新成果,力求反映新动向。全书包括绪论、喷管和进气道、发动机的主要性能、航空发动机、固体火箭发动机、液体火箭发动机、固液混合火箭发动机、凝胶/膏体火箭发动机、冲压发动机、发动机内弹道理论,以及发动机的热力性能预估,共11章内容。本科参考教学时数为32学时(偏重基本概念),研究生参考教学时数为32~48学时(偏重理论)。
本书由陈军、王栋与封锋编写。其中陈军编写第1~4章、第10章和第11章;王栋编写第6章、第7章和第9章;封锋编写第5章和第8章,并绘制了部分插图。董师颜教授主审本教材,并提出了许多宝贵的意见。同时,出于教学知识更新的需要,教材中采用了许多与专业知识相关的图片,有些图片来自互联网,无法联系到原作者,在此一并向他们表示衷心感谢。
由于编者水平有限,所涉及的领域尚在发展之中,书中缺点、错误在所难免,敬请读者批评指正。
编者2013年6月于南京
第1章 绪论
1.1 现代飞行器
1.1.1 航空器
1.1.2 航天器
1.1.3 火箭导弹
1.1.4 常规弹药
1.2 现代推进装置的分类、结构和原理
1.2.1 火箭发动机
1.2.2 吸气式发动机
1.2.3 复合推进装置
1.3 现代推进装置的发展历史
1.3.1 火箭发动机的发展历史
1.3.2 航空发动机的发展历史
参考文献
第2章 喷管和进气道
第1章 绪论
1.1 现代飞行器
1.1.1 航空器
1.1.2 航天器
1.1.3 火箭导弹
1.1.4 常规弹药
1.2 现代推进装置的分类、结构和原理
1.2.1 火箭发动机
1.2.2 吸气式发动机
1.2.3 复合推进装置
1.3 现代推进装置的发展历史
1.3.1 火箭发动机的发展历史
1.3.2 航空发动机的发展历史
参考文献
第2章 喷管和进气道
2.1 现代推进装置的喷管类型
2.1.1 喷管按喷出气体是否达到超声速分类
2.1.2 喷管按超声速喷管内型面分类
2.1.3 喷管按在飞行器上的应用分类
2.1.4 喷管按推力偏心特性分类
2.2 变截面流动理论
2.2.1 变截面一维定常等熵流动的控制方程
2.2.2 截面积变化对流动参数的影响
2.2.3 先收敛后扩张的管道——拉瓦尔喷管
2.3 喷管流动特性
2.3.1 喷管流动的极限状态——壅塞
2.3.2 外界反压对拉瓦尔喷管流动的影响——力学条件
2.3.3 拉瓦尔喷管中的流动损失
2.4 推进性能
2.4.1 速度系数与喷管扩张比的关系
2.4.2 膨胀比和喷管出口压强
2.4.3 流速和排气速度
2.4.4 质量流率
2.4.5 正激波在喷管内的位置
2.5 现代推进装置的进气道
2.5.1 进气道的作用与性能
2.5.2 进气道分类
2.5.3 亚声速进气道
2.5.4 超声速进气道
2.5.5 可调进气道
参考文献
第3章 发动机的主要性能
3.1 推力
3.1.1 推力的基本公式
3.1.2 推力的节流特性、速度特性和高度特性
3.1.3 真空推力和最佳推力
3.2 推重比、总冲、比冲、单位推力和推力系数
3.2.1 推重比
3.2.2 单位迎面推力
3.2.3 总冲与比冲
3.2.4 单位推力
3.2.5 推力系数
3.3 功重比、耗油率、可靠性和寿命
3.3.1 功率与功重比
3.3.2 效率
3.3.3 耗油率
3.3.4 增压比和涡轮前温度
3.3.5 可靠性和寿命
3.4 喷气发动机燃烧室的流动性能
3.4.1 一维定常加质加热流动控制方程
3.4.2 一维定常加质加热流动参数的变化
3.4.3 平均温度和平均压强
3.4.4 一维定常两相流动的通用控制方程
参考文献
第4章 航空发动机
4.1 活塞式航空发动机
4.1.1 活塞式航空发动机的构造与作用
4.1.2 活塞式航空发动机的发展历史与性能
4.1.3 活塞式航空发动机的应用特点
4.2 涡轮喷气发动机
4.2.1 涡轮喷气发动机的构造与作用
第5章 固体火箭发动机
第6章 液体火箭发动机
第7章 固液混合火箭发动机
第8章 凝胶/膏体火箭发动机
第9章 冲压发动机
第10章 发动机内弹道理论
第11章 发动机的热力性能预估
附录