本书包括飞行力学和飞行控制两方面的内容。在第一章绪论全面介绍飞行力学和飞行控制的概念、历史和研究方法之后，分飞行性能、飞行品质和飞行控制三篇讲解。第一篇“飞机飞行性能”着重讲解飞机的最大和最小速度、升限、航程和航时、起飞和着陆，以及各种机动等性能的含义和计算方法。第二篇“飞机飞行品质”主要讲解飞机的静态和动态的飞行品质，即飞机的平衡、稳定和操纵特性。第三篇“飞机闭环控制”主要是飞机闭环控制的基本原理和无人机飞行控制系统设计与实现等内容。
本书可作为高等院校飞行器类专业以及涉航各专业的

本书针对民用飞机的仪表、导航与飞行控制，介绍相关的机载传感器及检测技术。首先介绍传感器与检测的基本理论、传感器的特性，然后从测量方法、工作原理、特性分析及应用实例方面介绍电位器式、应变式、电感式、电容式等各种通用传感器，并结合民用飞机中各类参量（如压力、温度、转速等）的测量，介绍各类传感器的实际应用及检测方法等，最后介绍多传感信息融合技术。本书既有较系统的理论基础，又有结合民航的实际应用检测技术，有较高的实用性。

　　《飞机机载设备概论》是一本系统介绍飞机机载设备的专业教程。
　　《飞机机载设备概论》共分十章。首章到三章介绍了飞机电源、飞机输配电系统、飞机用电设备；第四到六章介绍了飞机仪表与显示系统、飞机导航系统、飞行控制系统；第七到九章介绍了飞机通信系统、机载雷达系统、电子对抗设备；第十章介绍了航空机载武器系统的航炮、导弹武器、火箭武器、轰炸武器、瞄准具、照相枪、火箭弹射座椅等。书中每章后附有思考题，便于学习使用。
　　《飞机机载设备概论》内容全面，深入浅出，通俗易懂，可作为高职高专院校飞行

本书简要介绍了航空电子设备的组成、原理及使用方法,较为通俗地介绍

　　《人机系统与飞行品质》以飞机和驾驶员构成的人机系统为背景，介绍人机系统理论和飞机飞行品质。人机系统理论包括人机系统的构成、人机系统的实验方法、驾驶员行为特性和驾驶员模型的建模方法。飞机飞行品质包括飞行品质的驾驶员评价、基于飞机本体特性的经典飞行品质要求、带控制器飞机的等效系统的飞行品质要求、人机耦合与驾驶员诱发振荡预测方法和非线性人机耦合问题。
　　《人机系统与飞行品质》为航空宇航科学与技术学科硕士研究生“人机系统与飞行品质”课程的教材，也可作为从事飞机设计的工程技术人员的参考书。

《直升机飞行动力学（第二版）》全面、系统地介绍直升机的基本飞行特点和飞行操纵方法；分析旋翼的挥舞运动对直升机的配平、稳定性和操纵性的关键作用；给出直升机的平衡、稳定性和操纵性的分析方法；介绍直升机飞行品质规范的基本内容、应用及其发展；阐述倾转旋翼机飞行动力学的建模方法及直升机模式与固定翼飞机模式之间的相互转换。

　　《飞行原理与性能》共分8章。第1章为飞机的飞行环境与民用飞机概述，主要介绍飞机的飞行环境，民用飞机的分类和主要组成部件；第2章为飞机的空气动力学基础，主要介绍飞机机翼特性、低速和高速空气动力特性，飞机升力、阻力的产生原理和变化规律，飞机的高度测量和速度测量的一般原理以及直升机基础的相关空气动力学知识；第3章为飞机的稳定性与操纵性，主要介绍飞机稳定性和操纵性的基本概念、影响因素以及飞机的增升装置等有关知识；第4章为起飞，主要介绍起飞相关的速度概念和距离概念，从法规规范层面对关于起飞的各种限制进

本书共分10章，主要内容包括绪论和大气基本知识、流体沿流管流动的基本知识、飞机的低速/高速空气动力特性、飞机重量和重心位置与内部装载(配平)、飞机的动力装置(含螺旋桨式飞机)的基本性能、飞机飞行性能和飞机稳定性与操纵性分析等。

针对飞行技术专业航线运输机飞行员的培养要求,飞行员不仅要获得大学本科学历教育证书，而且还要获得专业驾照，故本书在上述内容的选择上，不仅注重基本概念的介绍，而且也注重实用性，并且有一定的力学理

　　本书分为相对独立而又有机结合的空气动力学基础和飞行器空气动力学两篇。上篇包括第1～5章，分别介绍空气动力学基础知识、流体运动基本方程和基本规律、不可压无黏流、低速黏流和边界层流动基础、高速可压流动。下篇包括第6～10章，分别介绍低速翼型和机翼的气动特性、亚声速翼型和机翼的气动特性、超声速线化理论及跨声速与高超声速流初步知识、计算流体力学初步知识。

本书主要面向飞行器设计、机械、力学及相关专业的研究生，也可作为相关工程科技人员的培训教程和参考书目。本书介绍了疲劳产生的机理、金属材料的疲劳性能、疲劳载荷谱、影响结构疲劳的主要因素，重点介绍了疲劳损伤累积理论、名义应力法、局部应力应变法、应力场强法等疲劳分析方法，最后介绍了学科教新的多轴疲劳和振动疲劳的内容。