本书系统阐述了飞行器结构分析涉及的弹性力学、结构力学和有限元的基础理论和方法。全书分三篇，共13章。第一篇弹性力学基础，分4章，分别阐述弹性力学的基本方程、平面问题、薄板弯曲问题以及能量原理；第二篇结构力学，分5章，分别阐述结构简化及组成分析、静定结构的内力及弹性位移、静不定结构的内力及弹性位移、薄壁梁的弯曲和扭转以及结构的稳定；第三篇有限元基础，分4章，分别阐述有限单元法概述、杆系结构有限元、平面问题有限元和薄板弯曲问题有限元。

本书致力于让读者在空间飞行器设计和卫星工具软件应用两个方面有所收获，重点介绍小卫星设计及其应用STK的任务分析。本书共分三大部分：微小型空间飞行器总体设计、STK软件使用入门和提高以及STK在小卫星群任务分析中的应用。主要内容包括：空间飞行器设计概要、航天器飞行轨道基础、姿态控制建模、STK软件入门、STK系统建模和任务分析、STK在航天器群中的应用等。

本书主要阐述航天器结构超高速碰撞过程的数值仿真技术。对单层板、蜂窝夹层板、泡沫铝 等航天器舱壁结构及 Wh i pp l e、填充、铝网等航天器防护结构给出了球形空间碎片超高速撞击过程 的数值仿真方案,同时对航天器上的多层绝热材料、电子设备、电缆、管路等部件也给出了超高速 撞击仿真示例和撞击特性关注角度。 本书主要是针对高等工科院校航天器设计专业的学生编写的,可作为相关专业教材或参考 书,也可供有关工程技术人员使用。

　　《飞行器结构力学》系统阐述了飞行器（包括飞机、火箭、卫星等）结构力学分析的基本理论和工程计算方法。《飞行器结构力学》共8章。其内容包括飞行器结构的分类和结构力学的发展，杆、板和薄壁元件的受力特点，飞行器典型结构的传力和计算模型的简化方法，结构的几何组成分析，静定薄壁结构的静力学分析方法，能量原理的基本概念和方法，飞行器结构的近似分析方法，超静定结构分析的力法和位移法基本原理，工程梁理论和结构稳定性的基本概念以及有限元方法的基本原理等。
　　《飞行器结构力学》既可作为航空航天专业本科教材

　　《航空航天工程类专业规划教材：飞行器结构力学》分三个部分。第一部分为弹性力学基础，着重阐述弹性力学的基本方程，平面问题、薄板弯曲问题和薄板失稳问题的理论和解法，以及能量原理；第二部分为结构力学，着重讨论静定和静不定杆系结构、特别是杆板式薄壁结构分析的基本理论和方法；第三部分为有限单元法基础，着重介绍结构分析的直接刚度法，以及基于最小势能原理的有限单元法的理论和方法。弹性力学是结构力学和有限单元法的理论基础，结构力学是结构工程计算的主要方法，有限单元法是复杂结构计算的主要工具。
　　《航

本教材根据正确性、实用性、针对性的要求，结合航天型号研制工作实际需求，突出了对航天型号可靠性具有直接作用的可靠性专业技术应用内容。分别介绍了基础知识、可靠性设计、可靠性分析、生产过程可靠性控制、可靠性试验、可靠性评估及可靠性管理等内容。

　　本书是一本阐述飞行器结构分析基本理论与方法的教材。全书首先介绍了飞行器结构的发展过程以及设计思想的演变。随后介绍了杆件(特别是包括了闭口、开口薄壁杆件以及复合截面杆件)、板与壳等组成飞行器结构的基本薄壁元件的受力与变形特点以及相应的力学分析方法。在此基础上介绍了静定杆系与杆板组合结构分析的理论与方法，然后从能量原理入手讲述了相应的静不定结构的分析方法。最后讲述了结构稳定性的基本概念、稳定性分析的基本原理以及飞行器中典型的杆、板与壳在轴压、侧压及扭矩作用时失稳的力学行为与分析方法。各章附有例题