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《航空电机学（第2版）》是为了适应装备技术发展需要，在继承原有《航空电机学》教材特色的基础上，按照新的教学大纲，以“机电相融合，强弱电相渗透，理论实际相结合”为指导思想编写的。结构上力求清晰明了，叙述上力求深入浅出、通俗易懂，便于教学。《航空电机学（第2版）》共6篇23章。内容上以四大类电机所涉及的通用电磁理论基础、基

本书从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制基本原理、姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性、直升机的数学建模、增稳与控制增稳、经典姿态控制、显模型跟踪自适应控制、自动飞行控制、现代飞行控制、直升机的轨迹自主生成与制导、无人直升机的着舰控制技术及直升机光传操纵系统。

《飞机结构腐蚀控制与寿命评定》总结了作者及所在的科研团队十多年来在服役环境下飞机结构腐蚀控制与寿命评定研究领域所取得的部分成果，系统地介绍了飞机在服役环境下陆基环境谱、海上环境谱和空中环境谱的编制方法，并根据腐蚀损伤相等的原则确定了编制加速腐蚀当量环境谱的方法；在一般环境下疲劳定寿的基础上开展了飞机腐蚀疲劳寿命和日历寿

《软件工程化与机载软件适航审查实践》重点介绍了软件工程化的相关理论、方法、过程、模型以及机载软件适航审查的相关标准、过程、方法。其中，软件工程化理论与实践部分主要介绍了软件工程的基本原理、软件生命周期的基本模型以及软件需求分析、设计、测试、维护的相关方法，在实践部分主要对配置管理过程和质量保证过程进行系统介绍，结合具体

《船用惯性导航》主要介绍船用平台式与捷联式惯性导航的原理，内容包括三部分：（1）惯性元件，重点介绍目前惯性导航系统中使用的液浮陀螺、激光陀螺、光纤陀螺、加速度计以及微惯性器件；（2）船用平台式惯性导航系统原理、误差分析、阻尼、对准等；（3）船用捷联式惯性导航系统的结构、力学编排、误差分析、综合校正。

飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。

《飞行器设计与工程专业导论》面向飞行器设计与工程专业本科一年级学生，介绍飞行器的定义与分类、专业研究对象、专业的作用和地位、专业的历史沿革等概况，阐述了专业能力要求、素质要求、培养目标、课程安排等专业知识体系，同时介绍了飞行器设计与工程专业的总体设计、结构设计和系统设计三个主要研究方向的范畴、教学安排、设计方法和手段、

由钱正在和黎学远共同主编的这本教材《航空特种设备技术概论》重点介绍航空特种设备技术相关的专业基础知识。全书分为三篇：**篇为飞行控制系统，第二篇为航空陀螺仪，第三篇为飞机电气系统。**篇介绍飞机运动基本知识、人工飞行控制系统和自动飞行控制系统基本理论及现代飞行控制技术；第二篇介绍陀螺仪的基本特性及陀螺仪的应用，包括几种

范玉青编*的《大飞机及其航行--新航空概论》在介绍大飞机发展历程和分类的基础上，重点说明大飞机的结构、功能、起降原理及过程；进而叙述我国和世界的主要航空港、偏远航空港以及世界上*危险的航空港；列举21世纪世界上发生的主要重大空难事故的时间、过程、灾情及发生原因；*后论说大飞机航行的安全设施、空中交通管理及技术保障。本书