航空装备安全学（第2版）_端木京顺，常洪等著_9787118104837

　　《航空装备安全学（第2版）》以航空装备全寿命过程的安全实践活动为研究对象，全面论述了航空装备安全的基本矛盾、特点规律、思想原则、理论方法和技术途径，在航空装备安全理论的发展、安全思想、安全管理、安全预警、事故预测预防、安全文化建设等方面进行了探索，提出了一些创新性观点，总结了一套成体系的方法，以期对促进装备安全学科的发展，培养和造就高素质复合型装备安全人才，提高航空装备的安全水平有所裨益。
　　《航空装备安全学（第2版）》可作为安全科学与工程学科的本科生、研究生教材，也可供航空领域院校、科研试验、企业（部队）及管理机关等单位的广大干部、教学及科研人员和安全工作者学习参考。

　　航空装备安全学是安全科学与工程学科体系中的一门重要学科，是一门正在形成和发展中的新的分支学科，具有自然科学与社会科学多学科交叉，军事学术与科学技术多领域融合的特点。从学科作用上看，航空装备安全学以航空装备系统安全问题为研究对象，运用安全科学理论方法，对航空装备的设计、制造、使用、维修等过程中的种种安全现象进行科学系统的研究和分析，揭示航空装备安全的基本特点和规律，形成系统化的学科理论体系。从现实意义上看，航空装备安全学着眼国内外、军内外航空装备安全的历史和现实问题，总结历史经验，概括特点规律，创新理论方法，探寻技术途径，为航空装备安全特性的形成、保持和恢复，为系统预防和有效控制航空装备事故，为航空装备安全建设与发展等实践活动，提供理论依据和方法指导。
　　“航空装备安全学”是空军装备部2009年下达的航空装备安全基础理论研究重大课题。这是一个全新的的研究领域，虽然民用航空和国民经济高危行业已有许多安全的研究成果，这些成果对军用航空装备安全也有一定的借鉴价值，但很难直接用于指导具有高风险特征的军用航空装备的安全实践活动；有关军用航空装备安全理论问题的探讨和安全实践活动的研究，以往虽然有些研究成，果，但都散见于其他学科领域或有关学术刊物，专题性论述、对策性研究较多，尚未形成系统的理论体系和专门的学术著作；加之航空装备安全涉及装备的设计制造、使用维修等全寿命过程的技术与管理活动，基础理论的原理性和应用理论的适用性要求高，而且许多理论问题的研究尚属空白，课题研究的难度大，遇到的困难很多。课题组成员坚持理论与实践相结合、一般与特殊相结合、继承与创新相结合的编撰原则，通过广泛深入调查研究，集思广益刻苦攻关，反复修改数易其稿，于2010年完成了这部书的撰写出版工作，并下发空军装备各级机关、航空兵部队和有关院校、研究院（所）使用，为加强装备安全人才培养，促进装备安全理论发展起到了积极作用。
　　本书由绪论、航空装备安全理论发展、航空装备安全思想、航空装备安全管理、航空装备安全评价、航空装备安全预警、航空装备系统安全分析与设计，航空装备事故及其统计分析，航空装备事故预测、航空装备事故预防等十二章，共五部分内容组成。本书在修订思路、章节安排、内容撰写上，遵循航空装备安全活动基本规律，按照基础理论、应用理论研究的特点和基本要求，在基础理论方面，突出概念的阐述、理论的提炼、规律的揭示和内容的综述；在应用理论方面，突出方法的归纳和实际应用；在应用范围和对象方面，以空军航空装备（飞机、直升机）安全为主，兼顾民用航空安全。由于航空装备安全理论研究的空白之处较多，本书的修订撰写始终坚持理论创新，在航空装备安全理论的发展、安全思想、安全管理、安全预警、事故预测预防、安全文化等方面开展了进一步的探索，提出了一些创新性的观点，总结了一套成体系的方法，并单独设章进行论述。由于适航管理是以保证和提高航空器的安全性为目标的技术管理，是从根源上预防航空事故，提高安全水平的有效途径，因此在本书的修订中着重增加了适航管理的理念、思想和内容方法。航空装备上述理论既相对独立，又紧密联系，它以航空装备安全的基本矛盾和矛盾运动为主线，贯穿航空装备安全工作的整个过程，并反映航空装备安全的基本特征、基本规律和某一方面的特殊规律。
　　本书经过修订，较全面系统地总结了航空装备安全的历史经验和教训，借鉴外军和民航有益的经验和理论成果，运用安全科学理论方法，对航空装备安全系统一些重要理论和实践问题，做出了科学的分析和回答，初步构建了具有航空特色、反映时代特征、系统性较强、覆盖面较广、适用性较好的航空装备安全理论体系。

　　《航空装备安全学（第2版）》：
　　二、航空装备安全学的性质
　　航空装备安全学的性质是一门安全学科，是安全科学与工程学科的一个分支学科，该学科除具有安全科学的实践性、继承性、创新性、时代性、系统性等共同特性外，还具有以下特殊性质。
　　1.自然科学与社会科学的交叉性
　　航空装备的安全水平取决于人、机、环境、能量、信息和管理等要素组成的安全系统的协调运行和整体优化控制。要解决这个大系统的安全问题，不仅要提高系统要素的安全水平，努力实现包括人、机、环境等要素的本质安全化，还要提高整个系统的安全水平，努力实现安全系统的本质安全化，既需要工程技术的手段，又需要法制和管理的手段，这不仅要涉及自然科学，又要涉及社会科学。因此，航空装备安全学具有自然科学与社会科学交叉的特点。
　　2.多学科知识的综合性
　　航空装备安全学是研究解决装备安全问题的学科，它首先是一门安全学，但又不是一般意义上的安全学，是专门研究航空装备安全方面的一门学科。它以安全学理论为基础，以航空装备为阵地，以航空装备系统的安全问题为研究对象，以揭示航空装备安全的普遍规律，探索航空装备安全性设计，事故预测预防，航空装备安全管理以及发展建设等方面的特殊规律、方法为主要内容。因此，航空装备安全学可以说是一门航空装备学（包括航空装备发展学、航空装备管理学、航空装备保障学等）与系统安全工程、飞行安全学、人机环境安全学、安全管理学、安全经济学等学科知识于一体的综合性学科。
　　3.军民适用性和军事学术性
　　航空装备安全学涉及的装备既包括军用航空装备，也包括民用航空装备。因此，航空装备安全学的基础理论和应用理论对军用、民用航空装备均具有适用性和指导性；由于军用航空装备的使用环境要比民用严酷得多，不安全因素要复杂得多，因此，航空装备安全学主要以军用航空装备的安全问题为研究对象，同时兼顾民用航空装备。军用航空装备作为军事斗争准备的重要物质手段，在现代战争中的地位作用更加突出。航空装备的技术复杂性、作战训练环境的严酷性和影响安全因素的多样性，使保证其使用维修安全的难度加大，作用更加突出。如何保证军用航空装备的使用维修安全，是航空装备安全学研究的重要内容。所以，航空装备安全学的研究必然要涉及相关的军事学术理论，这个意义上讲，航空装备安全学不仅具有军民适用性，也具有军事学术性的特点。
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