区间信号与列车运行控制系统(高等学校教材)[1/1]_董昱　主编_9787113080693

本书根据目前铁路信号技术的*发展及发达国家高速铁路列车运行控制系统的新技术设备，结合教学改革的要求，参考了大量的参考文献编写而成。全书分为两篇共8章内容。
　第一篇介绍传统的区间闭塞的内容，主要包括：区间闭塞基础，介绍了闭塞的基本概念和分类以及区间闭塞的发展历史、现状及发展趋势；继电半自动闭塞，主要介绍了64D单线继电半自动闭塞的构成、64D单线继电半自动闭塞电路原理以及与64D结合的计轴站间闭塞；区间自动闭塞，讲述了区间自动闭塞基本原理和分类、国产移频自动闭塞、UM-71自动闭塞电路、UM-2000型移频自动闭塞系统、ZPW-2000A型移频自动闭塞系统原理以及ZPW-2000A型移频自动闭塞系统工程应用；讲述了主体化机车信号及标准、站内电码化和自动停车装置的原理。
第二篇介绍适用于CTCS-2、CTCS-3和CTCS-4系统的相关内容，主要包括：列控系统的基本原理，CTCS系统体系结构及功能，符合CTCS-2标准的列控中心和车载设备的技术标准及原理，应答器系统构成、编码及解码原理以及设置原则等。最后通过实例，分析了目前使用的主要闭塞技术所实现的自动闭塞系统，如TVM430、日本ATC和ITCS系统。本书力求把在我国目前主流的信号设备工作原理、所涉及的基础理论及工程应用有机的结合在一起。
　　本书可作为铁道信号（交通信息工程及控制）专业本科生的专业课教材，也可作为相关专业研究生和广大铁路信号专业技术人员对铁路区间信号和列车运行控制系统学习的参考资料。

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