本书对现代公路收费管理的理论与实践问题所作的系统阐发和深入探讨，在国内学术界尚属首次。
全书从理论与实务两个维度探究收费公路管理的原理、方法以及操作。的规范和要领。既注重总体的理论高度和深度，又考虑其咨询性、启迪性、实践性和可操作性，是熔原理阐发、理论探讨、政策构建、业务操作、案例分析于一炉的优秀读物，可供公路管理部门的领导和管理人员以及广大从业者阅读，也可作为有关高等学校、职业院校和科研单位的教学、研究用书。

张立荣，1957年生，教授，博士，行政管理专业博士生导师，华中师范大学管理学院常务副院长，湖北省政府机构改革专家咨询组成员，湖北省新世纪高层次人才工程人选，国家重点学科（中外政治制度）行政管理与公共政策方向学术带头人，国家社科基金重大课题首席专家。长期从

上篇　理论阐释与探索
　章　收费公路的兴起与发展
　一　收费公路的概念与分类
　（一）收费公路的概念
　 （二）收费公路的分类
　　二　收费公路的兴起
　 （一）国外收费公路的兴起
　 （二）我国收费公路的兴起
　　三　收费公路的发展趋势
　 （一）就宏观趋势而言，收费公路的发展可以划分为发展完善、成熟、终止三个时期
　 （二）就微观趋势而言，政府财政支持公路建设力度将逐步扩大，收费的力度将逐步缩小
　第二章　收费公路的地位与作用
　　一　收费公路在公路建设事业中的重要地位与作用_
　 （一）有利于政府达成扶持公路建设的产业政策目标
　（二）有利于公路投资长期决策效率的提高
　（三）有利于扩大公路建设的融资渠道
　（四）有利于公路基础设施的建设、管理和养护，提高公路网的服务水平
　（五）有利于收费公路资源的消费
　　二　收费公路在交通运输业发展中的重要地位与作用
　 （一）节约了车辆运行费用
　（二）节约了运行时间，提高了交通运输效率
　（三）提高了运输质量和行车舒适性
　　　（四）减少了道路拥挤、降低了交通事故率
　 三　收费公路在经济社会发展中的积极作用
　 （一）拉动了沿线经济的快速增长
　 （二）加快了土地资源的综合利用与开发
　（三）带动外向型经济的发展
　（四）加快了城市经济一体化进程
　第三章　收费公路的理论基础与法律依据
　一　收费公路的理论基础
　 （一）物品的属性理论
　（二）收费公路的商品性理论
　（三）BOT模式的理论
　（四）道路级差效益理论
　（五）堵塞成本补偿理论
　 二　收费公路收费的政策法律依据
　 （一）收费公路的相关法律依据
　 （二）公路收费的相关政策规定
　第四章　收费公路管理的内容与体制
　　一　收费公路管理的概念
　　二　收费公路管理的基本内容
　　三　收费公路管理的体制框架
　 （一）收费公路管理体制的构成要素
　 （二）收费公路管理体制的典型模式
　 （三）收费公路管理体制的改革创新来自湖北省的探索
　第五章　收费公路管理的特点与方法
　　一　收费公路管理的主要特点
　（一）统一管理与分级管理相结合，以统一管理为主
　（二）微观管理与宏观管理相结合，以微观管理为主
　（三）规范化管理与权变性管理相结合，以规范化管理为主
　　二　收费公路管理的基本方法
　 （一）收费公路管理的一般方法
　（二）收费公路管理的具体方法
　　三　收费公路管理的基本手段
　……
　第六章　收费公路的收费标准与还贷能力
下篇　操作实务与要领
　第七章　收费站的设立与调整
　第八章　劳动人事管理
　第九章　财务管理
　第十章　收费现场管理
　第十一章　票证管理
　第十二章　监控管理与社会监督　
　第十三章　资产管理
　第十四章　站务管理
　第十五章　稽查管理
　第十六章　收费文明建设
附录一　湖北省收费公路管理工作总结与思考
附录二　湖北省收费公路管理案例分析与处置
主要参考文献