《动车组运用与管理》根据《铁路技术管理规程（高铁部分）》《铁路动车组运用维修规程》《铁路客运专线技术管理办法（试行）》《铁路动车组运用维修作业标准》等规章制度，结合路局各型动车组应急故障处理手册等文件编写而成，主要对动车组运用管理、列车运行图、行车组织、运用维修、随车机械师、动车组运用安全等方面的内容进行了详细的介绍。
　　《动车组运用与管理》是高等学校高速铁路系列教材之一，内容来源于但又不局限于规章制度，实用性强，可作为高等学校车辆工程专业的专业教材，也可作为其他铁路高职院校、中等职业学校和高铁职工岗前的培训教材，同时也可为相关工程技术人员提供学习参考。

　铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程。加强现代化铁路建设，对扩大铁路运输有效供给，构建现代综合交通运输体系，建设交通强国，实现两个一百年奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦，具有十分重要的意义。
　　2007年4月18日，我国成功实施了第六次铁路大面积提速调凰，和谐号CRH动车组首次出现在中国铁路上，在既有线上实现了时速250千米的高速运营。经过六次大提速，以京津高速的建成通车为标志，中国铁路进入高铁时代，技术装备达到世界先进水平。2020年，中国铁路营业里程达到14.63万千米，其中高铁3.8万千米，居世界。
　　动车组是完成旅客运输生产任务的重要设备，动车组运用工作是铁路运输的重要组成部分，动车组运用管理采用现代化管理手段，建立健全准确无误、反应迅速的通信网络、信息采集和数据处理系统，实行网络化管理，实现有序可控。动车组运用管理工作的基本任务包括：管好用好动车组，优质高效地全面完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素养、技术素质和文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高动车组运用效率。