行程约29300公里，穿越18个省份、3个直辖市、2个特别行政区，走访28个民族，遇见2011张笑脸。
    深圳大运会开幕式首棒火炬手单车丈量中国梦
   在旅程中，我被梯田的日出所震撼，我沉醉于瞬息万变的圣湖夕阳，我亲手触摸了演义历史的宗教石窟……最后，我发现，路上最美的风景是一个藏族孩子的微笑。

活着……为了什么？为体验高原阳光？为尝试新发型？为去首都北京？为认识哥们？为攀登高峰？为看绝色美景？为体验-20℃？为在草原啃肉？仅仅为一次旅行，人生的旅途没有终点。　　一个人的旅程有更多的时间去思考。思考人生、思考未来、思考关于生活的态度，人生的价值在不断的思考中变得越来越清晰。一次旅程收获到的，早已远远超出旅行本身。如果一个人崇尚的人生价值在于经历和创造，那么他就会勇敢地去选择自己想要的人生。

　　自序：有梦想，全世界都会帮你
　　400日，一年零一个月。时间不长不短。想成就一番伟业似乎短了点，想得过且过又太漫长。400日可以做些什么呢？
　　在百度搜四百天，搜出的第一条竟然是一篇叫《我在看守所的四百天》的帖子。可见，就算在看守所待上400日，好好沉淀。，也能干出许多有意义的事。
　　如果来一次400日不间断的旅行会怎样呢？而且是一个人的单车旅行？穿越都市；驰骋戈壁；翻越雪山；放歌草原……到达中国陆地东、南、西、北四面的边境线极。又将是怎样一种经历？
　　 400日的骑行，生理和心理是否能够承受暂时不得而知。仅从数字来看已经让我心潮澎湃。在未知的挑战面前，我总会用一颗好奇和乐观的心去面对。这也许是我持续几年的旅行后，仍不厌倦的原因之一吧。
　　我出生在重庆，一个普通的知识分子家庭。小时候，妈妈是导游，爸爸是美工。他们经常不在家，我也因此养成了比较独立的生活习惯。从小学一年级开始，我就一个人走路去两条街外上学。午饭和晚饭则自己拿着饭盒去饭堂打饭。
　　有时候，妈妈接团，几天都不在家。回家的时候，她常给我带回一些小玩意，有德国的明信片，奥地利的冰箱贴等新奇的小玩意。看着明信片中的城堡和森林，我开始在脑子里构想那个世界的人和风景。
　　小时候学习一直不好，成绩一直排在班里中下游。但我拥有一些其他人没有的特长，除了受爸爸的影响，我具有有画画的天赋外，另一个特长就是认路。重庆是座山城，交通复杂混乱，很多外地老司机来到重庆都找不着北。我带路的时候，坐在副驾位上，需要探起头才看得到窗外。但我可以指挥一辆车，行驶一个小时后准确到达终点。在我看来，路旁的景色就像一幅幅画，我可以清晰的记住。
　　小学二年级的时候，我随家人南下，来到深圳生活。随着家庭的搬迁，从小学到大学，我辗转4个城市，读过9间学校。我名字中的这个“迁”字，无意中得到了很好的诠释。这使我具备了迅速适应新的学习和生活环境的能力。我也因此学会了很多地方的方言，交到了很多朋友。
　　我对课本上读到的地名有着强烈的好奇。记得小学读过一篇关于海底世界的课文。我好长一段时间都为此痴迷，做梦都在大海里畅游。初二的时候，在报纸上见到一则旅行社的广告。“云南”、“香格里拉”、“西双版纳”……我被一个个陌生的地名深深吸引。我下定决心，有机会一定要去那些世外桃源看看。
　　大四的第一学期，我开始了第一次一个人的长途旅行。我从深圳坐火车到昆明，接着是大理，之后是丽江、泸沽湖、香格里拉和梅里雪山。整个旅程用了一个月的时间。一路上遇到了很多新奇的事，认识了很多朋友。在虎跳峡徒步时，我遇到了正在环游世界的德国大学生，他告诉我：，在德国，旅行是一个少年的成人礼。当我看到神话般的梅里雪山的日照金山时，……我觉得，旅行是这世界上最幸福的事情。
　　上班后，我开始登山，尽可能地参与各种户外运动。认识到单车旅行是工作的第二年。我利用假期，与朋友相约徒步穿越四川的贡嘎雪山无人区。行程第五天，我累得半死，徒步攀登上了海拔4500米的一个垭口。当贡嘎雪山连绵的雪峰出现在眼前时，我为自己的完成这么不可思议的攀登而骄傲。正当我的自满达到顶点的时候，到远处出现两个小黑点，竟然是一男一女两人骑着单车从碎石小路上来了。我太惊讶了，我无法想象他们是怎么把单车骑到这么高的山上来的。这两人从成都开始骑行，五天后骑到了这里。得知他们的下一步计划是骑到西藏时，我佩服得五体投地。骑着单车旅行，就像古代骑骏马的游侠，。太浪漫，太帅啦！
　　25岁的生日，我狠狠心花了1000多大元，买了第一辆运动自行车作为自己的生日礼物。并开始有计划的锻炼身体，参加骑行活动和自行车比赛。
　　2008年，我结束了人生中的第一份工作。我在辞职信中说：谁不想让自己的人生更精彩，我要去实现自己梦想。
　　看到这样的辞职信，领导没有过多阻扰。于是，我的第一次自行车超长途旅行就这样开始了。
　　我从成都出发，一路向西。用了1个月时间骑到了拉萨。
　　休整后，我一个人再次出发，10天后到了珠峰大本营。
　　之后我翻越喜马拉雅山，进入山地小国尼泊尔，到达加德满都谷地。
　　26岁生日这天，我徒步来到了尼泊尔西部海拔4500多米的安娜普尔纳雪山大本营。
　　这一天，正好是我开始骑车一周年的时间。没想到，仅仅是一年后，我已经把车骑到了这么远。这次旅程历时三个月，途中遇到各种危险和困难，在康定时甚至所有贵重物品失窃。这些经历和考验，后来成了我继续骑下去的动力。3500多公里的旅程。我发现，骑单车的旅行方式带给我更多特别的经历。我可以随时停下来欣赏风景，与遇见的人聊天，走进他们的生活，成为朋友。在路上，我也认识到很多行者，他们打破了社会惯有的生存规则，正在用自己的方式活着。这次旅程后，我已经为单车旅行深深着迷。
　　2009年。一次关于深圳大运会的骑行活动在召集骑行志愿者。我果断报名。因为有了08年的长途骑行经历，加上良好的身体素质和艺术绘画方面的特长。我以排名第一的成绩当选了主力队员。我和各高校的同学在国内的主要城市间骑行了5500公里。在当地高校演讲。宣传大运会、宣传单车运动和环保的生活理念。结束了国内的骑行后，我们飞赴塞尔维亚，参加了贝尔格莱德大运会闭幕式。之后我们骑单车畅游了希腊的伯罗奔尼撒半岛。没想到，在骑单车不到两年后，我已经把单车骑到了欧洲。
　　这些年，不管在旅途中，还是在生活中。对于一个问题的思考从来未停止过——人活着为什么？在这个问题上，《400击》、《荒野生存》等几部电影和《摩托日子》等几本书对我的影响很大。
　　带着思考，一路走来，我对人生的理解也越来越清晰。这并不属于一种宗教思维。我认为应该是一种人生态度，努力让自己的人生更加丰富多彩，这就是我的信仰。同时，对未知的好奇心一直没有减弱，继续出发的想法依然强烈。我开始计划进行一次超长时间，超长距离的单车旅行，400日单人单车环中国的计划油然而生。
　　离出发还有4个月，我已经开始在网上查找攻略，制定单车环中国的路线。我一直认为，人在路上，不是游玩，是游学。学天文、学地理、学人文，更是学做人。
　　阅各地的资料，了解当地的历史、地理、宗教情况。短时间内已经用谷歌地球在中国各地神游了一遍。中国的边境线居住着很多少数民族，有很多美丽的风景。我深信这必定是一条精彩的骑行线路。但制定线路的同时又要衡量路线的可行性，要充分考虑到安全和气候的问题。这并不容易。我把路线制定好后，用网上地图测量，得到了30000公里的里程。30000公里，按照每天平均骑行100公里计算，加上休息的时间，400日刚刚好。
　　经费是旅行者走出第一步的最大阻碍。同样也是出发前我必须面对的问题。单车旅行每天的花费并不多。但按每天平均花费100元准备的话。400天也将准备40000元。这不是个小数目。我当时的存款只够一部分。这时，我的朋友老严得知我的骑行计划，表示愿意私人赞助我的部分经费。理由很简单，他觉得这次旅程很有意思。虽然还未出发，他已经被这个庞大的计划打动。老严说，可惜无法抽出这么多时间与我一起出发。只能让我代替他去完成这个梦想。如果没有他的资助，我的计划也不可能这么顺利实施。
　　单车是本次旅程必不可少的装备。虽然已有自行车，但不适合进行如此长距离的骑行。依然是朋友的帮助，为我联系了几个自行车公司和户外用品公司。顺利拉到了自行车和户外装备的赞助。
　　出发前的准备也遇到很多困难。困难让这个世界变得真实。而克服困难让梦想变得真实。其实表面看是一次光辉的旅程，但是做任何选择都是有得有失的。选择开始一场人生的革命，必然会放弃既有的工作。告别稳定和安逸的生活。前路是一片空白，所有的都是未知的。只能顺其自然吧！ 至少我心存梦想，并正在努力实现中。
　　当所有出发前的装备和物资都解决时，真有点受宠若惊。可以说，我是幸运的，得到了这么多朋友的帮助。我真切的感受到，有梦想不怕说出来，因为全世界都会帮助你。
　　“400天，30000公里，单人单车环骑中国。”当我把这个计划公布在论坛上后。支持和质疑的声音此起彼伏。虽然鼓励的声音占了大多数，但也有一些网友质疑我的路线规划和当地环境气候的问题。
　　很快，朋友们也知道了我的计划。他们最担心的是我在路上的安全。 “遇到抢劫怎么办？”“遇到野兽怎么办？”“遇到下雨怎么办？”“车坏了怎么办？”这样的问题我已经回答过无数次了，其实我一直认为风险哪里都存在，没有科学能证明家里比户外更安全。我跟朋友开玩笑说，坏人都聚集在繁华的大城市，越繁华的地方坏人越多。我认为，风险是旅行的因素，不是旅行的条件。　　我能做的是根据自己的经验和准备去降低危险的可能性，对危险和困难有一定的预估。记得看过一个访谈节目，采访嘉宾是王石，主持人问，爬雪山不怕危险吗？ 王石说，如果遇到了也就遇到了。他的回答很诚恳，也很真实。我觉得热爱探险的人都有一样的特质。 不是他们不看重生命，而是他们更看重生命的价值。
　　我计划在400天的时间里拍摄收集2011个各地人的笑脸，这是对深圳2011大运会的行动支持，也是这次旅程的一个主题。但是向陌生人收集笑脸，也许会很困难。所以我决定在出发前，尝试在深圳收集一些笑脸。我骑行在深圳的街头，用旅行的眼光看这座城市，并向路边的陌生人收集笑脸。我发现，在这里，也有不一样的风景，有形形色色的人。只要用自己的笑脸真诚相待，他们也会用笑脸回应。
　　很快，亲戚都知道了我快要出发的决定。表姐牵头举行一次家庭聚会。表弟、表姐、表妹、舅舅、小姨、姐夫都来了。表弟表示非常羡慕我又可以出去旅行。长辈虽然赞扬我勇气可嘉，但是对这样的举动还是不太赞同。他们担心我的安危，也担心我骑车旅行的太累了，身体吃不消。于是舅舅开始给我出主意：“做人不能做坏人，也不能太老实。 我给你想了个办法。你把你的单车上装一个小马达。我见过，有充电的，有烧油的。一捏油门就跑起来了。你还真这么老实，全程骑下来呀？”我很想对舅舅解释。但一直没插上嘴。最后舅舅的结论是：“明天过来找我，舅舅出钱给你装啦！”
　　感谢亲人的建议和怜惜。他们的爱是无私的。
　　即将离开这个地方一年多，心里带来一分伤感，还没来得及好好陪陪父母，没来得及见见朋友，而今我又要远行。
　　出发前夜，我躺床上睡不着。这时，我才意识到，400日环骑中国并非易事啊。会遇到各种困难，能不能坚持下来呢？如果失败了，岂不是很没面子！。此前从未对旅途中的困难作过详细研究。但我知道如果要等到百分百准备好，那永远都不可能出发。
　　如今400日的旅程已经完成。在旅程中，我遭遇了危险和意外的阻挠；也经历了严酷自然环境的洗礼。我被梯田的日出所震撼；我沉醉于瞬息万变的圣湖夕阳；我亲手触摸了演义历史的宗教石窟……。最后，我发现，路上最美的风景是一个藏族孩子的微笑。
　　我用相机记录了2011个当地人的笑脸。他们是来自28个民族的男女老少。与他们相见相识，走进他们的生活，与他们成为朋友。每个人都是一本书，与每个人的交谈中，我了解到了他们的生活状态和当地的风俗文化，也从另外的角度认识了自己。
　　一个人的旅程，。更多时间是一个人枯燥的骑行，当然也有孤独的时候。相比而言，孤独比艰苦更能摧毁人的意志，。但孤独也能使人变得坚强。每天睁开眼睛，面对一个完全陌生的世界，只能把孤独默默收起，然后收拾包袱继续上路。
　　一个人的旅程有更多时间去思考。思考人生，思考未来，思考关于生活的态度、人生的价值，在不断的思考中变得清晰。我渐渐发现，一次旅程收获到的，早已远远超出旅行本身。如果一个人崇尚的人生价值在于经历和创造，那么他就会勇敢的去选择自己要想的人生。

　　周子迁，1982年生于重庆，现居深圳。设计师、插画师、户外运动及超长途旅行爱好者。
　　2007年    开始自行车长途旅行。
　　2008年    完成成都——拉萨——珠峰——尼泊尔的骑行。
　　2009年   当选深圳大运会环保使者，骑行中国东部，并应邀参加贝尔格莱德第25届大运会闭幕式，之后骑行欧洲。
　　2010年   历时约400日单人单车环骑中国大陆，行程约29300公里，收集到2011张笑脸。
　　2011年  获选为深圳大运会开幕式首棒火炬手，与刘翔等体育明星共同点燃大运会火炬。同年获深圳市民环保奖。
　　2012年    创立深圳绿众文化发展有限公司，专职策划自行车活动和赛事，推动自行车运动的发展。

 

自序：有梦想，全世界都会帮你
广东—海南—广西 2523千米/31天
梦寐以求的旅程开始了/深圳——开平
骑改装车的农民带我找Heng Yi/恩平
香港来的老狗/电白——海口
博鳌开会没赶上反遭盗窃/海口——龙滚
三亚/寻找最南角
收集笑脸分享快乐/北海——防城港
骑行在广西延边公路/东兴——那坡
云南 2786千米/37天
牵牛的农民找我要钱/富宁
孤独的壮族老奶奶/老寨
帮苗族老乡种玉米/蒙自
梯田上有个国际驿站/元阳多依树梯田
失约的旅程/绿春

自序：有梦想，全世界都会帮你 
广东—海南—广西   2523千米/31天 
梦寐以求的旅程开始了/深圳——开平
骑改装车的农民带我找Heng Yi/恩平
香港来的老狗/电白——海口 
博鳌开会没赶上反遭盗窃/海口——龙滚 
三亚/寻找最南角 
收集笑脸分享快乐/北海——防城港 
骑行在广西延边公路/东兴——那坡 

云南    2786千米/37天 
牵牛的农民找我要钱/富宁
孤独的壮族老奶奶/老寨
帮苗族老乡种玉米/蒙自
梯田上有个国际驿站/元阳多依树梯田
失约的旅程/绿春 
寻找基诺族/基诺山
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