潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目 (05Y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。
     《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分 8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。
     本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校教师、研究生与本科生阅读。

     男，1981年10月生，工学博士。2004年本科毕业于东南大学土木工程专业：2011年博士毕业于东南大学结构工程专业，师从吕志涛院士；分别于2008年、2011年在University of Maryland和Nanyang Technological University访问学习一年。2012年1月至2013年5月，任东南大学土木工程学院建筑工程系讲师；现任同济大学土木工程学院建筑工程系讲师。作者自2004年以来一直从事混凝土结构的受剪性能、时变效应与抗震性能研究，主持国家自然科学基金青年项目与教育部博士点基金项目(新教师类)各一项，作为主要研究人员参与了“十一五”交通部科技攻关重大专项、国家自然科学基金面上项目等项目，并参与了一些重大工程结构的分析与咨询研究工作。在Journal of Structural Engineering，ASCE、Journal of Bridge Enqineering，ASCE、Construction and Building Materials、《土木工程学报》、《工程力学》等期刊及会议上发表论文20余篇。

第一章  绪论
  1.1  引言
  1.2  大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状
    1.2.1  典型病害
    1.2.2  病害的研究现状
  1.3  混凝土结构收缩徐变效应的研究现状
    1.3.1  混凝土收缩徐变特性描述
    1.3.2  混凝土收缩徐变效应的分析方法
    1.3.3  高强高性能混凝土收缩徐变特性
  1.4  钢筋混凝土结构剪切变形研究现状
    1.4.1  腹板斜裂缝和跨中下挠——“并发症”
    1.4.2  剪切变形
  1.5  需要进一步研究完善的问题
    1.5.1  时效变形
    1.5.2  剪切变形
  1.6  研究背景、技术路线及主要研究内容
    1.6.1  研究背景
    1.6.2  技术路线及主要研究内容
  本章参考文献
第二章  高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验
  2.1  引言
  2.2  高强高性能混凝土三层次试验概述
    2.2.1  试验内容概述
    2.2.2  混凝土材料及配合比
    2.2.3  C60高强高性能混凝土的力学性能
    2.2.4  材料层次试验
    2.2.5  构件层次试验
    2.2.6  结构层次试验
  2.3  材料层次试验
    2.3.1  混凝土自收缩试验
    2.3.2  混凝土干燥收缩试验
    2.3.3  混凝土徐变试验
  2.4  构件层次试验
    2.4.1  配筋混凝土收缩试验
    2.4.2  配筋混凝土徐变试验
    2.4.3  预应力长期损失试验
  2.5  结构层次试验
    2.5.1  T构试验设计
    2.5.2  加载与测试
    2.5.3  T构试验结果
  2.6  本章小结
  本章参考文献
第三章  收缩徐变三层次试验分析及实桥应用
  3.1  引言
  3.2  配筋对收缩徐变的影响研究
    3.2.1  配筋对混凝土收缩徐变约束的影响系数计算
    3.2.2  实用计算公式
  3.3  材料层次——修正收缩徐变模型
    3.3.1  几种常用收缩徐变模型介绍
    3.3.2  常用收缩徐变模型比较
    3.3.3  修正收缩模型
    3.3.4  修正徐变模型
    3.3.5  收缩模型预测值与试验值比较
    3.3.6  徐变模型预测值与试验值比较
  3.4  构件层次——配筋混凝土收缩徐变试验分析
    3.4.1  配筋收缩试验结果与理论值的对比
    3.4.2  配筋试件徐变试验结果与理论值的对比
  3.5  考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算
    3.5.1  预应力长期损失计算公式的推导
    3.5.2  试验验证
    3.5.3  构件层次——预应力损失试验分析
  3.6  结构层次试验分析
    3.6.1  预应力长期损失结果比较
    3.6.2  变形结果比较
  3.7  基于修正收缩徐变模型的苏通大桥连续刚构时效分析
    3.7.1  苏通大桥连续刚构的工程概况
    3.7.2  计算模型概况及计算主要参数
    3.7.3  计算结果与实测结果的比较
    3.7.4  箱梁长期行为的预测
  3.8  本章小结
  本章参考文献
第四章  基于试验数据库的收缩徐变模型研究
  4.1  引言
  4.2  收缩徐变试验数据库
    4.2.1  收缩试验数据库
    4.2.2  徐变试验数据库
  4.3  CEB-FIP90模型评估
    4.3.1  评估方法介绍
    4.3.2  收缩模型评估
    4.3.3  徐变模型评估
  4.4  修正收缩徐变模型及评估
    4.4.1  修正收缩模型及评估
    4.1.1  修正徐变模型及评估
  4.2  本章小结
  本章参考文献
第五章  大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析
  5.1  引言
  5.2  收缩徐变计算模型的不确定性研究
    5.2.1  收缩徐变模型预测值的变异系数
    5.2.2  收缩徐变模型的不完善导致的不确定系数
    5.2.3  收缩徐变不确定性分析方法
  5.3  苏通大桥连续刚构时变效应的不确定性分析
    5.3.1  随机变量的选取
    5.3.2  苏通大桥连续刚构时变效应的不确定性分析
  5.4  苏通大桥连续刚构时变效应的敏感性分析
    5.4.1  时变效应的敏感性分析
    5.4.2  苏通大桥连续刚构时变效应的敏感性分析
  5.5  本章小结
  本章参考文献
第六章  钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究
  6.1  引言
  6.2  钢筋混凝土梁剪切变形的理论研究
    6.2.1  混凝土梁基于B区和D区划分的受剪性能分析
    6.2.2  两种剪切刚度
    6.2.3  定角桁架模型(CATM)
    6.2.4  变角桁架模型(VATM)
    6.2.5  最小斜裂缝角度θ的确定
    6.2.6  定角桁架模型的斜裂缝角度θ0
    6.2.7  剪切变形计算
  6.3  试验方案设计及结果分析
    6.3.1  试验目的
    6.3.2  试件设计
    6.3.3  材料的力学性能
    6.3.4  加载装置及加载制度
    6.3.5  试验结果及分析
  6.4  其他试验验证
  6.5  长期剪切变形的计算及试验验证
    6.5.1  基于定角桁架模型方法的长期剪切变形计算
    6.5.2  基于变角桁架模型方法的长期剪切变形计算
    6.5.3  试验验证
  6.6  剪切变形主要影响因素
  6.7  本章小结
  本章参考文献
第七章  大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨
  7.1  引言
  7.2  箱梁构造及箍筋的合理设置
    7.2.1  高跨比的设计
    7.2.2  腹板厚度及箍筋的合理设置
  7.3  腹板下弯束的设计
    7.3.1  腹板下弯束的设计
    7.3.2  竖向预应力束存在的问题
    7.3.3  竖向预应力损失对箱梁结构的影响
  7.4  斜裂缝出现后箱梁剪切变形对跨中下挠的影响
  7.5  基于不确定性分析的体外备用束量化设计
  7.6  箱梁结构材料的选择
  7.7  本章小结
  本章参考文献
第八章  总结与展望
  8.1  主要研究成果
  8.2  研究展望
后记