《直升机风洞试验(总装部队军事训练十二五统编教材)》由黄明其主编，根据近年来我国直升机风洞试验技术的发展，分四个部分进行了系统、简明的介绍。其中第一部分（第1章和第2章）介绍了直升机风洞试验的发展概况和风洞及风洞试验的基本理论；第二部分（第3章至第5章）介绍了直升机试验设备、对试验模型的要求、常规的试验方法和测试技术等；第三部分（第6章至第8章）介绍了特种测量技术，包括旋翼模型尾流场测量技术、旋翼桨叶姿态角及弹性变形测量技术、旋翼桨叶气动载荷测量技术等；第四部分（第9章）介绍了试验数据的处理方法，以及试验数据的修正方法等。

第1章  绪论  1.1 概述  1.2 直升机空气动力学的研究方法  1.3 直升机风洞试验的地位与作用  1.4 直升机风洞试验发展概况  参考文献第2章  风洞及风洞试验的基本 第1章 绪论 1.1 概述 1.2 直升机空气动力学的研究方法 1.3 直升机风洞试验的地位与作用 1.4 直升机风洞试验发展概况 参考文献第2章 风洞及风洞试验的基本理论 2.1 风洞 2.1.1 低速风洞的流场品质要求 2.1.2 风洞动力系统 2.1.3 风洞控制系统 2.1.4 常用风洞 2.2 量纲分析 2.2.1 量纲分析 2.2.2 □定理 2.3 相似理论 2.4 坐标系及其转换 2.4.1 固连坐标轴系 2.4.2 半固连坐标轴系 2.5 误差理论 2.5.1 误差的基本概念 2.5.2 系统误差 2.5.3 随机误差 2.5.4 粗大误差 2.5.5 影响试验数据精准度的主要因素 参考文献第3章 试验设备 3.1 直升机试验台 3.1.1 动力系统 3.2.2 操纵控制系统 3.2.3 测量系统 3.2.4 信号传输系统 3.2.5 数据采集与处理系统 3.2.6 国外直升机试验台概览 3.2.7 国内主要旋翼试验台 3.3 直升机试验专用设备 3.3.1 升降地板 3.3.2 动态分析仪 3.3.3 频闪仪 参考文献第4章 试验模型 4.1 旋翼模型 4.1.1 旋翼模型分类及相似性要求 4.1.2 旋翼模型设计 4.1.3 旋翼模型的检查与维护 4.2 机身模型 4.2.1 机身模型的设计要求 4.2.2 机身模型结构设计 4.2.3 机身模型的验收 4.3 尾桨模型 4.3.1 尾桨模型设计要求 4.3.2 尾桨模型设计 4.3.3 尾桨模型安装/维护/保养/运行 参考文献第5章 风洞试验方法 5.1 概述 5.2 试验程序 5.2.1 试验前的准备 5.2.2 试验实施 5.2.3 试验后的工作 5.3 地面调试 5.3.1 分系统标定和调试 5.3.2 “地面共振”的排除 5.3.3 试验台各系统联调试验 5.4 悬停试验 5.4.1 单独旋翼模型悬停试验 5.4.2 旋翼/机身组合模型悬停试验 5.5 前飞试验 5.5.1 试验安全 5.5.2 试验准备 5.5.3 机身模型测力测压试验 5.5.4 旋翼模型前飞性能试验 5.5.5 旋翼模型操纵导数试验 5.5.6 旋翼/机身组合模型前飞试验 5.5.7 旋翼/机身/尾桨组合模型前飞试验 5.5.8 旋翼模型对外挂物的影响前飞试验1 5.6 垂直飞行试验 5.6.1 旋翼模型垂直飞行状态的模拟 5.6.2 旋翼模型上升和下降试验 5.7 展望 参考文献第6章 旋翼模型尾流场测量 6.1 概述 6.2 旋翼流场显示 6.3 尾流场测量 6.3.1 一般的流场测量手段比较 6.3.2 采用七孔探针的旋翼尾流下洗场测量 6.3.3 采用热线风速仪的旋翼尾流场测量 6.3.4 采用PIV的旋翼尾流场测量 6.4 展望 参考文献第7章 旋翼桨叶姿态角及弹性变形测量 7.1 概述 7.2 桨叶根部姿态角的测量 7.2.1 电位器测量 7.2.2 电容型和电感型传感器测量 7.3 桨叶弹性变形的测量 7.3.1 桨叶弹性变形的接触式测量方法 7.3.2 桨叶弹性变形的非接触式测量方法 参考文献第8章 旋翼桨叶气动载荷测量 8.1 研究方法 8.2 桨叶表面压力测量 8.3 专用天平测量 8.4 展望 参考文献第9章 数据采集与处理 9.1 试验数据采集 9.1.1 直升机数据采集的原理 9.1.2 信号传输 9.1.3 数据分流 9.2 试验数据处理 9.2.1 直升机试验信号的分类 9.2.2 直升机试验信号处理的基本流程 9.3 试验数据修正 9.3.1 概述 9.3.2 洞壁干扰修正 9.3.3 m数影响修正 9.3.4 支架干扰修正 参考文献

4.1.3旋翼模型的检查与维护
　　4.1.3.1旋翼模型检查
　　旋翼模型尤其是动力相似模型，在投入风洞试验前，为保证安全和数据的可靠性，必须进行下列检验。
　　（1）桨叶模型外形与实物必须几何相似。
　　（2）桨叶模型截面静弯曲（挥、摆）刚度沿径向分布检验。
　　（3）桨叶模型截面静扭转刚度沿径向分布检验。
　　（4）桨叶模型、桨毂单位长度质量沿径向分布检验。
　　（5）旋翼桨叶固有特性检验。
　　（6）桨叶模型总重检验。
　　（7）桨叶模型径向、弦向重心检验。
　　（8）旋翼模型的无量纲参数值必须与其实物的无量纲参数值相等。
　　（9）桨叶模型的静、动平衡检验。
　　试验时，为保证试验的安全进行，必须对旋翼模型进行下列检查。
　　（1）旋翼模型各部件的锁紧装置是否松动。
　　（2）拉杆两端关节轴承磨损情况是否严重。
　　（3）自动倾斜器动环与不动环相对转动时是否有卡涩或异常响声。
　　（4）桨叶蒙皮是否有变形、碰撞痕迹、后缘损坏、划痕等。
　　4.1.3.2旋翼模型维护
　　在日常使用过程中，应按下列要求对旋翼模型进行维护。
　　（1）用海绵蘸中性皂擦洗桨叶后，再用清水擦洗，并用吸水性较好的棉布将桨叶擦干。禁止使用任何对复合材料桨叶有腐蚀、渗透和浴解的溶液（如汽油、煤油、酒精等）清洗桨叶，因为这些清洗液会渗透到桨叶内部，降低复合材料桨叶的黏接性能。
　　（2）对桨毂的挥舞铰、摆振铰、轴向铰进行检查，检查轴承转动明有无卡涩与异常响声，必要时须拆卸并用汽油（或煤油）清洗维护。每期试验前，需对轴承补充适量的润滑脂7950。
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