《智能运输系统：原理、方法及应用（第2版）/普通高等教育本科“十二五”国家级规划教材》共分为10章，从智能运输系统的概念、体系框架与标准，智能运输系统技术基础，智能运输系统规划与设计，城市交通信号控制系统，先进的交通管理系统，交通信息服务系统，先进的车辆系统，智能运输与物流，智能运输与航运等方面进行了深入分析和讨论。《智能运输系统：原理、方法及应用（第2版）/普通高等教育本科“十二五”国家级规划教材》涵盖了智能运输系统的主要内容，是在收集国内外智能运输系统近年来最新成果的基础上，结合该领域的科研和教学实践编写而成的。
  《智能运输系统：原理、方法及应用（第2版）/普通高等教育本科“十二五”国家级规划教材》可作为交通运输类、物流工程、物流管理、计算机、信息工程、电子商务自动化等相关专业开设“智能运输系统”课程的教材，也可为从事智能运输系统的设计、开发与运营等相关人员提供理论、方法和应用案例。

  交通是人类社会实现人和物空间位移的最重要的方式之一，是社会体系中的重要组成部分。交通的发达程度始终是衡量一个国家现代化进展、社会文明程度和经济发展水平的重要标志。智能运输系统代表了国内外共同追求的未来交通的发展方向，是先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术与传统交通系统的集成，也是解决交通供需矛盾、减少事故、节约能源、改善环境污染的重要途径。它是交通发展史上的又一次革命！

1 绪论
1.1 智能运输系统概述
1.1.1 智能运输系统的起源
1.1.2 智能运输系统的内涵
1.2 国外智能运输系统发展历程与趋势
1.2.1 美国智能运输系统发展历程
1.2.2 日本智能运输系统发展历程
1.2.3 欧洲智能运输系统发展历程
1.2.4 国际智能运输系统技术趋势分析
1.3 我国智能运输系统发展历程与现状
参考文献


2 智能运输系统的体系框架与标准
2.1 概述
2.1.1 智能运输系统体系框架的产生
2.1.2 智能运输系统体系框架的定义与组成
2.1.3 智能运输系统体系框架的开发方法与过程
2.2 国外智能运输系统体系框架
2.2.1 美国智能运输系统体系框架
2.2.2 日本智能运输系统体系框架
2.2.3 欧盟智能运输系统体系框架
2.3 我国智能运输系统体系框架
2.3.1 我国智能运输系统体系框架制定的目标与步骤
2.3.2 我国智能运输系统体系框架的服务定义
2.3.3 我国智能运输系统体系框架的逻辑框架
2.3.4 我国智能运输系统体系框架的物理框架
2.4 智能运输系统的标准化
2.4.1 国际智能运输系统标准化现状
2.4.2 我国智能运输系统标准化
参考文献


3 智能运输系统技术基础
3.1 智能运输系统技术特点
3.2 交通信息采集技术基础
3.2.1 交通信息采集技术概述
3.2.2 动态交通信息检测传感技术
3.2.3 浮动车技术
3.2.4 自动车辆识别技术
3.2.5 车辆定位技术
3.2.6 气象与道路环境信息采集技术
3.3 交通信息预处理与融合技术
3.3.1 交通信息预处理
3.3.2 交通信息处理方法
3.4 交通信息传输技术
3.4.1 通信网络技术简介
3.4.2 ITS信息传输设施
3.4.3 车用自组织网络
3.5 交通信息的发布技术
3.5.1 发布技术概述
3.5.2 交通信息发布产品的主要种类
3.5.3 智能运输系统中信息发布设施
3.6 交通地理信息系统技术
3.6.1 交通地理信息系统概述
3.6.2 交通地理信息系统的技术方法
3.6.3 交通地理信息系统设计与开发
参考文献


4 智能运输系统规划及设计
4.1 ITS规划概述
4.1.1 1TS规划的目的与意义
4.1.2 ITS规划的指导思想
4.1.3 ITS规划的原则
4.1.4 ITS规划的依据
4.2 ITS规划流程方法
4.2.1 ITS规划的目标确定
4.2.2 ITS规划的组织机构
4.2.3 ITS规划的层次与范围
4.2.4 ITS规划过程的总体结构设计
4.2.5 ITS规划的工作路线与方法
4.3 基础调研
4.3.1 现状数据的调查和采集
4.3.2 交通信息数据库的建立
4.3.3 ITS系统现状问题诊断分析
4.4 ITS需求分析与预测
4.4.1 ITS需求分析
4.4.2 ITS需求预测
4.5 ITS系统功能分析与设计，
4.5.1 ITS系统功能分析
4.5.2 ITS系统功能设计
4.6 ITS项目方案设计与实施
4.6.1 ITS规划方案设计
4.6.2 ITS项目方案实施
4.7 ITS规划方案评价
4.7.1 ITS规划方案评价的目的与意义
4.7.2 ITS规划方案评价的指标体系
4.7.3 ITS规划方案评价方法和模型
参考文献


5 城市交通信号控制系统
5.1 概述
5.1.1 发展历程
5.1.2 系统分类
5.2 定时式脱机控制系统
5.2.1 仿真模型
5.2.2 信号配时优化过程
5.2.3 系统运行评价
5.3 感应式联机控制系统
5.3.1 SCATS系统
5.3.2 SC00T系统
5.3.3 RHODES系统
5.3.4 SPOT／UTOPIA系统
5.3.5 OPAC系统
5.4 基于多智能体的区域交通控制系统
5.4.1 传统交通控制系统的局限
5.4.2 智能体的基本概念
5.4.3 基于多智能体的区域交通控制系统
5.5 区域交通信号控制系统的评价
5.5.1 区域交通信号控制系统的评价指标
5.5.2 区域交通信号控制系统的评价方法
5.5.3 区域交通信号控制系统评价案例
参考文献


6 先进的交通管理系统
6.1 概述
6.1.1 先进的交通管理系统的基本结构
6.1.2 先进的交通管理系统的特点
6.2 交通监控系统
6.2.1 简介
6.2.2 交通监控系统的构成及工作原理
6.2.3 交通监控系统应用实例
6.3 公共交通管理系统
6.3.1 简介
6.3.2 智能公共交通管理系统的构成及工作原理
6.3.3 应用实例
6.4 电子收费系统
6.4.1 简介
6.4.2 电子收费系统的构成及工作原理
6.4.3 电子收费技术
6.4.4 电子收费系统应用实例
6.5 交通事件管理系统
6.5.1 简介
6.5.2 交通事件管理系统的构成及工作原理
6.5.3 应用实例——视频事件检测在沪苏浙高速公路的应用
参考文献


7 交通信息服务系统
7.1 概述
7.1.1 交通信息服务系统的概念与发展
7.1.2 交通信息服务系统的作用、特点与目标
7.1.3 交通信息服务系统的分类
7.2 交通信息服务系统的服务内容、组成与工作原理
7.2.1 交通出行者对交通信息的需求特征
7.2.2 交通信息服务系统的服务内容
7.2.3 交通信息服务系统的组成与工作原理
7.3 交通信息服务系统的关键技术及发展
7.3.1 交通信息服务系统的关键技术
7.3.2 交通信息服务系统的技术发展
7.4 国内外典型交通信息服务系统介绍
7.4.1 国外典型交通信息服务系统介绍
7.4.2 我国交通信息服务系统应用实例简介
参考文献


8 先进的车辆系统
8.1 先进的车辆系统概述
8.2 先进车辆系统的功能
8.3 安全辅助驾驶系统
8.3.1 驾驶员监测警告系统
8.3.2 防撞系统
8.3.3 巡航控制系统
8.3.4 驾驶员视觉增强系统
8.4 车辆自动驾驶系统
8.4.1 磁道钉导航系统结构
8.4.2 磁道钉导航系统感知原理
8.4.3 视觉导航系统的结构
8.4.4 视觉导航系统感知原理
8.4.5 车辆自动驾驶系统控制原理
8.5 车路协同系统
8.5.1 概述
8.5.2 车路协同系统架构概述
8.5.3 典型的车路协同系统应用
8.6 自动公路系统
8.6.1 自动公路系统的概念
8.6.2 自动公路系统关键技术
8.6.3 典型的导航系统
8.6.4 自动公路系统国内外研究现状
8.6.5 无人驾驶系统
参考文献
9 智能运输与物流
9.1 智能运输与物流的关系
9.1.1 ITS和现代物流的关系分析
9.1.2 ITS对现代物流的影响
9.1.3 ITS技术对现代物流的作用
9.1.4 现代物流中ITS服务
9.2 货运管理技术系统
9.3 车辆监测技术
9.3.1 车载终端
9.3.2 无线数据链路
9.3.3 监控中心
9.4 路边安全自动检查技术
9.4.1 超载检查
9.4.2 超限检查
9.5 电子通关技术
9.5.1 简介
9.5.2 RFID在通关中的实际应用
9.6 典型案例应用
9.6.1 港口物流
9.6.2 危险品物流
9.6.3 多式联运
参考文献


10 智能运输与航运
10.1 航运概述
10.1.1 航运的定义
10.1.2 航运的发展状况
10.1.3 航运的发展趋势
10.2 船舶智能驾驶技术
10.2.1 雷达与APRA
10.2.2 船舶自动识别系统（AIS）
10.3 智能航道技术
10.3.1 多功能航标
10.3.2 数字航道与智能航道
10.4 智能港口技术
10.4.1 智能集装箱运输系统
10.4.2 智能散货码头系统
10.5 海事监管技术
10.5.1 船舶交通管理系统（VTS）
10.5.2 船舶远程识别与跟踪（LRIT）
10.5.3 电子巡航系统
参考文献


附录A 我国ITS体系框架
附录B 智能运输系统通用术语（节选）
附录C 智能运输系统通用缩略语词表