本书介绍作者10多年来在大型桥梁结构疲劳状态评估和寿命预测方法领域的主要研究成果及其在重要桥梁工程中的应用,包括桥梁结构疲劳应力场的监测与分析方法,基于监测信息的桥梁结构疲劳状态分析理论及其实施方法。
《大跨度悬索桥抖振数值模拟与现场实测:平稳分析》是作者王浩攻读博士学位期间,在桥梁风效应及其健康监测领域、基于传统平稳分析理论所开展研究工作的总结。全书共分7章,内容包括绪论、设中央扣的大跨度悬索桥体系动力特性及其影响因素研究、基于SHMS的大跨度悬索桥有限元模型修正与验证、基于SHMS的大跨度悬索桥桥址区强风特性研究
粘贴钢板加固和粘贴碳纤维复合材料(CFRP)加固技术已被广泛地应用于混凝土旧桥加固改造中。粘贴加固钢筋混凝土构件的疲劳性能及其耐久性是国内外土木建筑领域的前沿课题。《东南交通青年教师科研论丛:粘贴加固混凝土梁的疲劳性能》主要内容包括:粘贴钢板加固混凝土梁的疲劳性能、粘贴CFRP片材加固}昆凝土梁的疲劳性能、冻融条件下C
潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目(05Y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作,针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害,从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。 《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分8章,内容包括:大跨
桥梁属于建筑的一个分支,多年以来,好像建筑是属于美学范畴的,而桥梁是属于结构工程的,两者之间似乎差距很大,其实结构工程师也不是不研究建筑美学。作为建筑的一个分支,桥梁建筑也受到国际建筑潮流变化的影响。
平台介绍|荣誉资质|联系我们|出版社登陆